Arjan

Arjan est à l’intérieur des terres. Quittez Sheikh Mohammed Bin Zayed Road et la côte disparaît du rétroviseur en moins d’une minute. À sa place, un quadrillage d’immeubles de huit à quinze étages, de larges avenues entre eux, et des parcelles de sable qui attendent aux angles. Pendant les mois frais, la circulation s’épaissit à un carrefour bien précis, parce que la moitié de Dubaï essaie de se garer au Miracle Garden.

L’essentiel de ce quartier a été dessiné sur le papier avant que quoi que ce soit n’y soit construit, et il continue de se remplir. Des grues se dressent au-dessus de certaines parcelles. Sur d’autres, le projet est achevé, il y a un supermarché et une laverie au rez-de-chaussée, et le départ pour l’école se fait à sept heures. Les deux sont vrais dans la même rue.

Arjan est un quartier de Dubailand, la très vaste zone d’aménagement tracée à l’intérieur des terres, derrière la ville côtière, pendant les années des grands plans directeurs du début des années 2000. Dubailand a été annoncé comme un projet unique, puis construit sous la forme de dizaines de projets distincts. Arjan en était l’un des volets résidentiels.

La crise de 2008 a stoppé l’essentiel. Pendant des années, la zone n’a été que du sable nivelé, déjà traversé par les tracés des routes, sur lesquels presque rien ne s’élevait. Le projet a repris au fil des années 2010, et il a repris parcelle par parcelle : de nombreux promoteurs de petite et moyenne taille, chacun élevant un immeuble de hauteur moyenne à la fois.

Nous n’avons pas trouvé de date de fondation d’Arjan que nous accepterions de publier. Les quartiers d’un plan directeur aussi vaste ne s’inaugurent pas, ils se remplissent. Les dates qui comptent sont celles de chaque projet, et elles figurent sur les projets.

Le bâti est de hauteur moyenne. Un parking en podium en dessous, une piscine et une salle de sport sur la dalle, des appartements au-dessus. Les rez-de-chaussée accueillent le quotidien : supermarchés, pharmacies, laveries, salons de coiffure, une clinique, une crèche. Cette couche arrive immeuble par immeuble, si bien qu’une rue a tout et que la suivante n’a qu’une palissade et un portail de chantier.

Les ménages sont surtout des actifs et de jeunes familles. Les studios et les appartements d’une chambre représentent une grande part du parc, si bien qu’une bonne partie du quartier se renouvelle au rythme des baux. Les rues sont larges et calmes à midi, animées à sept heures du matin et de nouveau après six heures du soir. Le stationnement devient difficile dans les immeubles récents dès que les visiteurs arrivent.

Le quartier n’est pas achevé. Sur un horizon de cinq ans, attendez-vous à entendre des bruits de chantier pendant une partie de cette période, et à voir au moins une vue dégagée depuis votre fenêtre disparaître sous une construction. Quiconque vous dit le contraire vous vend une vue qui ne lui appartient pas.

Le Dubai Miracle Garden se trouve à Arjan, et c’est grâce à lui que la plupart des gens extérieurs au quartier en connaissent le nom. Il a ouvert en 2013 comme parc floral saisonnier, et « saisonnier » est le mot qui compte. Il fonctionne pendant les mois frais et ferme l’été. Le Dubai Butterfly Garden a ouvert à côté quelques années plus tard, couvert et climatisé, selon une saison comparable.

Vivre à côté, c’est vivre deux années différentes. De novembre à mai environ, il y a de la circulation le week-end sur les voies d’accès et des autocars garés dans des rues qui n’ont pas été dessinées pour eux. De juin à octobre, les grilles sont fermées et tout ce coin du quartier devient calme. Bon à savoir avant de signer pour une fenêtre orientée de ce côté.

Sheikh Mohammed Bin Zayed Road longe le quartier, vers Abou Dhabi d’un côté et Charjah de l’autre. Umm Suqeim Street traverse le côté nord et file vers l’est en direction d’Al Khail Road, et vers l’ouest en direction d’Al Barsha, du Mall of the Emirates et de la côte. Al Barsha South est juste à côté. Dubai Science Park est attenant. Motor City et le Dubai Autodrome se trouvent de l’autre côté de Sheikh Mohammed Bin Zayed Road, et Dubai Hills Estate est au nord-est.

Arjan n’est pas desservi par le métro. Il n’y a aucune station dans le quartier, et aucune en construction que nous puissions vous indiquer. La ligne rouge longe Sheikh Zayed Road, et Mall of the Emirates est la station qu’utilisent la plupart des habitants, en voiture ou en bus. C’est un quartier où les ménages possèdent une voiture.

Les temps de trajet sont souvent cités dans le marketing à Dubaï, le nôtre compris. Nous préférons que vous fassiez vous-même le trajet un mardi à huit heures du matin, puis à dix-huit heures le même jour. Ce sont deux chiffres différents, et en général un seul d’entre eux est imprimé.