在 Mashriq Elite 开发项目的五个迪拜区域中，恰好只有一个区域内设有地铁站：发现花园，位于红线的 Route 2020支线上。阿尔詹、朱美拉村庄圆环、迪拜乐园区和迪拜群岛都没有地铁站，其中也没有任何一个有我们能指给您看的在建车站。
这占了我们自己五个区域中的四个，而这正是宣传册会略去不提的那种事实。它对在某地生活的日常成本的影响，几乎超过户型图上的任何内容。
逐区说明
发现花园有自己的地铁站，下一站是阿尔弗詹，杰贝阿里换乘站与主线相连。这是一个面积很大的区域，所以步行到站台要走多远，完全取决于您住在哪个组团，其余路程由接驳巴士覆盖。
阿尔詹不在地铁网络上。红线沿谢赫扎耶德路运行，这里大多数人使用的是阿联酋购物中心站，需开车或乘巴士前往。朱美拉村庄圆环也不在网络上；最近的红线车站在外面的谢赫扎耶德路上。迪拜乐园区没有地铁，也不会有通到家门口的线路——目前在建的蓝线计划服务东侧的迪拜硅谷绿洲和学术城，对该区大部分地方来说，那里仍需开车前往。迪拜群岛岛上没有车站；绿线途经大陆一侧的德拉。
没有地铁站的真实代价
每位上班的成年人一辆车，以及随之而来的持续开支——车贷或折旧、保险、油费、Salik 道路收费，以及无论去哪里都要付的停车费。它还让您失去灵活性：一个能让一位成年人坐地铁通勤的家庭，才能在一辆车无法上路时照常运转。
这一点在转售和租赁市场上也会体现出来。不开车的租客会按地铁站筛选，不在筛选范围内的项目，只能靠别的方面竞争。这并非致命——迪拜大部分地方的人都是这样生活的——但对于两个在宣传册上看起来一模一样的项目来说，这是一个真实的差别。
您换来的是什么
没有地铁站的内陆区域，才是空间所在。更大的地块、裙楼平台配套设施、中层住宅而非高楼，以及可以真正快捷的道路通达：我们在朱美拉村庄圆环（JVC）的地块可直达阿尔凯尔路，而从阿尔凯尔路出发，迪拜大部分工作区域都在半小时车程之内。迪拜群岛的答案又有所不同——没有地铁，但步行五分钟就有游艇码头、购物中心和海滩，这种步行便利是地铁区域很少能提供的。
无论在哪里买房，买前都该问什么
请询问最近地铁站的名称，以及早上八点实际前往那里所需的时间，而不是直线距离。询问是否有在建项目，并要求提供信息来源，而不是听信销售人员的笃定。“已宣布”和“已获资金”是两个不同的说法，规划图上的一条线也不等于一座车站。
然后亲自开车走一遍通勤路线，一次在工作日早上，一次在傍晚六点。这是两个不同的数字，而通常只有其中一个会被印出来。